Un cabezal DDL usado gana mucho con un servo: menos calor, arranque suave y mejor control de puntada en arranque. Antes de montarlo, confirme el sentido de giro y el diámetro de polea para no pasarse de velocidad.
Fije el pedal a ras del piso, pruebe a baja rpm con la tela real y revise que el corte de hilo, si lo hay, no tire del hilo al detener. Un servo mal parametrizado se siente como un problema de tensión.
